Trofeo Rilke x 2
Quest'anno novità al Trofeo Rilke. La regata é per equipaggi di due persone. Noi partecipiamo con Dante nella categoria "senza limiti" cioé con uso di vele non inferite. La giornata é bella con sole e poche nuvole, ed un'arietta da 200° che si stende subito sul campo di regata. Il percorso é molto variegato con 5 lati : una bolina stretta, una bolina larga, un traverso, un lasco-poppa e un'altra bolina larga. Partiamo bene e siamo tra i primi con arietta sui 7 nodi. In classe nostra anche i Freeway 28 che normalmente sono in Foxtrot. Appare subito chiaro che la lotta per la nostra classe é con questi. Infatti il primo dei due lentamente ci sorpassa con una velocità di bolina leggermente superiore. Fatta la boa siamo tra le prime 7-8 barche, ma la bolina si allarga e ad un certo punto il secondo Freeway che é dietri di noi sfodera un bel code zero. Noi non ci fidiamo pensando di issare il gennaker nel prossimo lato e temendo i conseguenti "ingroppamenti". Questo sarà il nostro errore perché anche il secondo Freeway ci raggiunge e supera. Il J/88 invece é poche lunghezze avanti ma - anche lui col fiocco - non ci distanzia. Arriva il traverso e issiamo il gennaker ma l'andatura é così stretta che sbandiamo molto e non guadagniamo acqua sul J/88. Dietro di noi ci avvicina e supera un Delta 100 che nel frattempo aveva ammainato lo spi. Finalmente l'aria gira un pò a poppa, e fa respirare il nostro gennakerone. Ci ritrovamo a 6 nodi, superiamo prima il J/88 poi il Delta 100. Arriviamo alla boa, poggiamo, proseguiamo, e dopo poco strambiamo con rotta sulla penultima boa. Ci avviciniamo all'IMX 38 X-plosion. Arriviamo in boa insieme, ammainiamo il gennaker, ma X-plosion é all'interno e ci fa fare un giro larghissimo. Ripartiamo di bolina larga dopo aver superato X-plosion. Il quale poi ci risupera, perché comunque 38 piedi a questa andatura contano. Tagliamo il traguardo terzi di classe e undicesimi assoluti, dopo una divertentissima regata in cui l'unico rammarico é non aver issato il Code zero...
domenica 18 ottobre 2020